「9亿娱乐平台怎么样啊」货车才用柴油机?浅谈汽油和柴油机优缺点

2019-03-18 00:15 出处:星力捕鱼电脑

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9亿娱乐平台怎么样啊,大部分消费者在选购新车时,对于动力极其看重。而发动机作为动力的最直接来源,它直接决定了一辆车的性能,可以说是汽车上最重要的组成部分。根据形式划分,发动机又分为内燃机、外燃机、电动机等,其中,内燃机有汽油机和柴油机两个版本。

目前,国内市场上的家用车90%都是汽油机版本,只有个别皮卡、越野车、大型suv等采用柴油发动机。而在欧洲,60%的家用车都使用柴油机作为动力来源,虽然柴油机在国内并未推广开来,但这并不能说明柴油机的性能不够好。其实,说到的柴油机,它的经济性要比汽油机更高,而且相对更省油。那柴油机和汽油机相比,二者之间又存在哪些优劣势呢?今天,小编就和您一起探讨关于汽油机和柴油机之间的差别。

汽油机和柴油机的主要差别是什么?

汽油发动机使用的火花塞

柴油发动机使用的喷油嘴

说到汽油机和柴油机的差别,其最大的不同在于燃料物理特性所导致的点火方式的差异。其中,汽油机为火花塞点燃,在发动机顶部都配有火花塞,而柴油机没有火花塞,顶部为喷油嘴设计,做功时直接采用压燃方式将柴油点燃。既然柴油能被直接压燃,所以柴油机的压缩比自然也不会太低,压缩比一般可达到16-22,而汽油机的压缩比则较低,一般不会高于10,部分车型压缩比可能会达到12左右。

汽油机和柴油机各有哪些优缺点?

1.功率和扭矩的差别

一般情况下,汽油机的缸内行程都比较短,之所以采用这样的设计完全是为了增加发动机的最高转速,以此来迸发出更大的功率。相反柴油机则更加注重车辆扭矩,气缸行程设定比较长,这样可以降低车辆转速,更好的将扭矩放大。所以,这也是为什么重型越野车、suv、货车等都选择柴机油作为动力的原因。

2.燃油经济性

所谓燃油经济性,最直观的比较就是对比两款发动机将热能转化成机械能的效率,不过由于不同厂家发动机技术存在一定差异,所以发动机在热能转化效率中存在一定差异。就目前而言,汽车机热效率转化一直都是一块难题,大部分汽油机热效率最高也只能达到40%左右,只有日产和马自达等品牌生产的发动机热效率转化可以超过40%以上。而反观柴油发动机,热效率转化最低也在35%以上,突破40%也是易如反掌,甚至还有一些发动机热效率可以突破45%。所以,消耗同样的燃油量,柴油机可以将更多的热能转化成机械能,言外之意也就是更省油了。

另外,汽油机热效率低还和汽油的成分有很大关系,从化学角度来看,汽油和柴油都是由一个个细小的分子组成,而每一个烃基化合物分子中,汽油分子中大约有8-10个碳原子,而柴油分子可以达到12-15个碳原子。碳原子含量越高,燃烧后蕴藏的能量就越大,因此想要达到相同的动力,汽油机需要比柴油机喷射更多的燃油,油耗自然也就越高。

3.发动机的技术成本与可靠性

奔驰gls 350d柴油机

文章开始我们已经提到,柴油机不同于汽油机,它是直接采用压燃的方式将油气混合物点燃,而想要达到压燃的目的,气缸压力自然也比较高,缸体承受的压力也要更大的一些,所以,柴油机的缸体以及缸盖厚度都要比汽油机更厚实一些,抗压性也更强,包括像气缸内的活塞、连杆、气气门等,都需要更高的强度来进行支撑,所以,制造成本也就会略高一些。另外,出于对强度的要求,大部分柴油机都选择铸铁式缸体。反观汽油发动机,受气缸压力本身较小的原因,使用铝制缸体可以更好的减小车身重量。同时,在空间占比上也更小巧,不像柴油机,个头大还显得笨重。

2018款奔驰gls 350d柴油版红区转速仅4200转/min

发动机的使用寿命与转速有着密不可分的关系,工作转速越高,使用寿命就越短。像f1赛车使用的发动机,怠速3000转/min,发动机工作时平均转速都在15000转/min以上,所以基本用不了几场比赛一台发动机就被送走报废了。回归到现实中,柴油机更加注重低扭,所以同样动力达到相同速度时,柴油机的转速则更低。另外,即便的最高转速,柴油机转速通常也不会超过4500转/min,而汽油机为了压榨出更多的马力,最高转速至少也在6500转/min以上。因此,转速更低的柴油发动机可靠性自然更高一些。

4.污染物的排放

在加油站中,我们经常能闻见很浓重的汽油味,但很少却能问到柴油的气味,其实这和汽油的挥发性强有很大关系,汽油在受热后会很快与空气混合在一起,在燃烧室中也同样如此,燃烧后的汽油会释放出一氧化碳、碳氧化合物、氮氧化合物等气体。而柴油本身不容易挥发,所以很难闻到它的气味,再加上柴油中本身碳原子较多,所以当你深踩油门时,进气歧管内的柴油还没有和空气充分混合,再加上燃烧也不够充分,就会造成排气筒内有黑色气体喷出,而这些黑色碳颗粒会对空气造成极大的污染。特别是在国内,本身柴油油品质量较低,一般主要给货车、农用车使用,而如果柴油版的汽车长时间使用国内的柴油,不仅会对空气造成污染,同时,对发动机气门、气缸等造成堵塞,需要不定期进行挖煤疏通。

5.安全性

刚才已经提到柴油不易挥发,在正常工作温度下也不易引燃,所以当柴油机不慎发生事故时,车辆自燃的几率也很小,不像汽油车,一旦油箱发生漏油,只需一颗小火星,可立马引燃整部车辆。

总结:

其实,汽油机和柴油机都各有利弊,在我看来,阻碍了柴油机在国内的发展,主要原因和国内柴油油品质量较低有很大关系,如果国内柴油油品质量可以做到和欧洲一样,排放做到和汽油机一样小,我想有大把的厂商愿意去开发柴机油的技术,同时,消费者也会更加青睐柴油引擎,毕竟在相同的排量下,柴油机动力明显要高出一截,燃油经济性也更好,更省油。不过,在新能源的促使下,内燃机的工业基本已经发展到头了,用不了几年,内燃机或许就将彻底退出历史的舞台。

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